腾势D9 vs 赛那、格瑞维亚，丰田双擎不能充电是硬伤

曾经MPV市场是GL8的天下，如今，腾势D9已将GL8挤下神坛。纵观2024年整个中国车市，能够与腾势D9分庭抗礼的仅剩赛那&格瑞维亚（下称“丰田双MPV”）。腾势D9定位宜商宜家智臻豪华全能MPV，丰田双MPV主打家用，本文将从家用的角度，全方位揭秘腾势D9与丰田双MPV之间的细节差异，看看哪台车更豪华、更适合家用。

腾势D9颜值、空间、底盘全面领先

在家庭用户普遍关注的颜值、空间、底盘三大方面，腾势D9可谓全面领先。先说外观颜值，虽说“萝卜青菜各有所爱”，但丰田双MPV的家族式设计，让人仅看前脸甚至会误认为这是一台大号的卡罗拉、凯美瑞。腾势D9的外观设计则极具辨识度，豪华感扑面而来，出门在外轻松收获“注目礼”。

再来看车身尺寸，与丰田双MPV相比，腾势D9车长、轴距、车高占据明显优势，不仅在三排腿部空间、头部空间上更加充裕，从侧面看也更加大气、稳重与豪华。腾势D9三排座椅可前后移动，三排腿部空间最大可达1040mm，即使是成年人乘坐也不会觉得拥挤。值得一提的是，腾势D9特有的“7 7 7”布局，在坐满7个成年人的情况下，后备箱仍可装下7个20寸行李箱和7个双肩背包，载人装物都很宽裕。

底盘方面，腾势D9搭载新能源豪华车型标志性的智能底盘系统——云辇-C智能阻尼车身控制系统，也就是主动底盘。在经过坑洼路面时，底盘自动变“软”，车内人员基本上感受不到车辆的细微颠簸；当车辆快速通过弯道时，底盘自动变“硬”，操控性大幅提升，车内人员不会有强烈的侧倾感。相比丰田双MPV的传统被动悬架，云辇-C打破了调校单一的局限，完美兼顾整车舒适性与操控性。

配置各有优劣，腾势D9对家人更友好，座舱更智能

腾势D9与丰田双MPV在配置上各有优劣，但腾势D9优势配置更多，更符合豪华车型定位。比如14个丹拿音响、负离子主动式香氛系统、中排座椅记忆、3个50W手机无线充电，以及前排及中排座椅通风、加热、按摩等直接关系到驾乘体验的豪华配置，腾势D9均配备齐全，与腾势D9相比，丰田双MPV在豪华配置上有一定缺失。

此外，腾势D9还拥有很多对家人更加友好的配置，如7.5L智能冷暖冰箱、不会打扰老人孩子休息的前排电吸门、家庭露营必备的6kW对外放电功能等等，详细配置差异见下方表格：

关于智能座舱，腾势D9搭载DiLink超智能交互座舱，支持9屏互联（仪表盘+HUD抬头显示+15.6英寸中控屏+12.3英寸双头枕屏+中排双扶手屏+流媒体内后视镜+冰箱显示屏），海量APP随心下载，全场景智能语音支持四音区分区控制、连续对话、可见即可说等，让每一次出行都充满乐趣。丰田双MPV则没有扶手屏、冰箱屏及双头枕屏。

不仅如此，腾势D9还支持终身免费OTA系统升级，且OTA频率极高，仅2024年上半年就已OTA三次，为用户带来常用常新的新豪华用车体验。在笔者看来，腾势汽车在OTA方面做得很好，具备豪华品牌应有的担当。反观丰田双MPV，OTA升级约等于没有，令人大跌眼镜。

丰田品质更可靠？腾势D9用数据说话

论品质，丰田确实不错，皮质耐用经久流传。但凡事讲究用数据说话，在国家质量监督官方媒体“中国汽车质量网”发布的“2024年第一季度中国汽车质量排行”中，腾势D9以162分的成绩（分数越小、质量越优），荣获新能源中型及中大型MPV榜单第一，夯实“中国品质最好的新能源豪华MPV”之名。丰田双MPV分别得分183、184分，在榜单中处于中流水准。

其实，整车质量如何，从质保中也可看出一些端倪。腾势D9整车包修期6年或15万公里，“三电”系统终身保修。丰田双MPV整车包修期则为3年或10万公里，电池质保为8年或20万公里。更长的质保代表着厂家对品质的自信，可见腾势汽车对产品质量的有恃无恐。

新能源车轮滚滚向前，燃油车动辄降价5-10万，价格体系大崩盘，保值率跌跌不断，现在入手不能充电的油混车型，甚至就像2021年买房一样，可能后悔都来不及。若选择腾势D9作为家用MPV，不仅能享受到极舒适、超豪华的用车体验，更拥有高品质、高保值的用车底气，如此看来，家用MPV第一选择非腾势D9莫属。