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路特斯变革大业,胜算究竟有几何?

发布时间:2023-08-08   来源:网络   阅读:2325

7月底,伦敦梅菲尔区皮卡迪利大街73号,路特斯在欧洲开设的总面积达450平方米的首家品牌体验中心正式启幕,路特斯构建全球化销售网络布局的步伐正在提速。

5年前,路特斯在发布“Vision 80”十年品牌复兴计划时放出豪言,说要致力于成为纯电豪华第一品牌的愿景。5年过去了,它没有让业界失望,正一步一个脚印地向着复兴品牌的宏伟目标挺进。

今年3月,全球首款纯电超跑SUV路特斯Eletre开启交付。7月初,Eletre R+在中国浙江国际赛车场顺利交付。此后,包括欧洲和英国在内的全球其他市场都将相继迎来Eletre的交付。渠道方面,路特斯品牌体验中心也正加速入驻欧洲、亚洲及美国的核心市场。

看到了这里,社友们可能想深层次发问了,路特斯虽为全球三大跑车品牌,但需要面对保时捷等强敌,路特斯真的做好充足准备了吗?胜算究竟有几何?

切中时代的顶层设计

在电动化、智能化的新时代背景下,一个豪华车品牌能否成功,还得看其顶层设计是否够精准,是否切中时代脉搏,进而打动目标消费者。豪华车各品牌间的产品力或许相差无几,但消费者为何选A而不选B,归根结底就是品牌价值观的差异,消费者认可了谁的品牌价值观,才会最终选择谁。

环顾大环境,中国及全球新能源汽车市场,正迎来波澜壮阔的大发展期。今年上半年,全球新能源汽车销量为416万辆,同比增幅超过六成。

面对这样的时代机遇,路特斯的顶层设计,相当独具一格:For the Drivers

75年前,路特斯生于赛道,开启驭风传奇。

难能可贵的是,在电动化、智能化时代,路特斯初心不变,为For the Drivers注入全新内涵,成就划时代的路特斯。

在路特斯看来,这不仅仅是一句口号,更是对所有用户的承诺,深刻融入经营理念中,一切营销和用户体验,均以“For the Drivers”作为不变的底层逻辑,着力为用户塑造更多的价值感和获得感。

在燃油时代,人们用引擎的轰鸣声,表达对驾驶的热爱。在电动化和智能化时代,路特斯对极致驾控的追求依旧纯粹,为的就是能再次激发驾驭者心跳的轰鸣

路特斯不设销售代表,只有专业的驾驭体验官,为用户量身定制专属试驾体验。路特斯希望打造的终极体验,与驾驭者一同挑战世界顶级赛道竞速刷圈,在顶尖汽车文化盛事中打卡精彩纷呈的主题路线,触动全球驾驭者心底的共鸣。

据国内权威调研机构杰兰路2023年上半年新能源汽车品牌健康度研究结果显示,路特斯品牌与保时捷一同位列豪华梯队,这体现了消费者对路特斯品牌偏爱有加。

以技服众的产品实力

电动车时代,崛起的猛将如云,而在豪华、性能领域,竞争同样空前激烈。

这方面,路特斯以技服众,拿出了打破物理定律的实力。

前不久,Eletre R+137792的单圈成绩打破圈速纪录,荣膺最速SUV、最速量产电动车双冠王

请别忘了,Eletre R+还是一辆SUV,对比超跑重心更高,风阻更大,自重更大,下赛道时有着天然的劣势。但这似乎不能阻碍路特斯打破超跑垄断的决心。

Eletre R+凭借在空气动力学方面的深厚底蕴、独有的6D底盘控制系统和10活塞碳陶复合制动系统,跑赢迈凯伦,只比兰博基尼大牛慢了0.2秒,弯道表现更是好于一众超跑。

上一个刷新了浙赛SUV圈速的是卡宴Trubo GT,但记录很快被路特斯Eletre轻松打破了。Eletre的强势表现,凭借堪比超跑的性能、拉满的配置以及百万级应有的豪华质感,路特斯Eletre或将复制卡宴在燃油车时代的奇迹。

看到这里,也有可能会有社友有疑问,这是赛道上的比拼,那么生活用车呢?

这恰恰是路特斯长期坚持而建立起来的产品力护城河,它是F1赛场上最早运用空气动力学套件的品牌,如今也将空气动力学的极致运用引入到生活用车上。不仅在Eletre上搭载了7Race-Aero风道设计,更是成为行业内首个搭载流媒体后视镜的品牌,将空气动力学运用到极致。

可以说,买市面上绝大多数的电动车,和买一辆路特斯,还是会有本质上的不同。

因为前者在标榜性能时往往只是强调加速性能,而只有路特斯,真正用电动和智能化赋能驾驶乐趣和操控性能,这种敢为行业先,也等于为电动时代性能车指明了方向。

多项第一和唯一,打造独一无二的百万纯电SUV,路特斯的产品力,就是这样独特,令人一眼入魂,一见倾心。

为百万级电动产品的市场需求,路特斯确保了稀缺性和唯一性。这也使它一经问世,便快速圈粉。

紧锣密鼓的全球善舞

作为目前最先全面开启电动化、智能化转型的超跑品牌,路特斯的转型升级,一直围绕全球化这三个关键字展开。

中英双引擎为核心,投资升级路特斯英国工厂,建设武汉全球智能工厂,依托武汉路特斯科技全球总部及路特斯科技研究院实力,全面整合德国法兰克福创新中心、英国考文垂创意中心等全球资源,秉承着真正全球化的视野、布局,逐步进阶。

资本层面,路特斯科技已与全球知名消费品牌投资公司L Catterton旗下LCAA达成合并上市协议。全球资本的提速注入,也为路特斯在全球范围加速释放品牌潜力,提供了充足弹药

产品层面,路特斯也规划有序。从20232025,计划每年推出一款全新纯电车型,快速形成纯电智能生活用车的产品矩阵优势。所以,购买路特斯的用户,应该会很有自豪感,很快能看到品牌家族兵强马壮的那一天。

渠道层面,开篇已经有所提及,路特斯在中国以及海外市场,都既有宏图伟略,也有积极行动。

2023至今,路特斯在中国的销售网络已遍布全国25个城市,52家中心店及体验店,预计到年底将累计覆盖35个城市,新增18家门店,总数将达到70家。

在今年稍晚时,Eletre将在英国和欧盟市场交付。与此同时,Eletre在美国以及全球其他地区的交付,也在有序规划中。

平心而论,路特斯在跑车界和赛道,可谓闻名遐迩,但在品牌知名度上,与保时捷等对手,还存在一定差距。

但古语有云:谋事在人,成事在天。

在冯擎峰和毛京波等的带领下,路特斯在营销上已经积极行动起来。

今年是路特斯品牌的75周年,也可以视之为,路特斯品牌在中国市场的营销元年。

路特斯日为起点,毛京波团队打造了一系列以“For the Drivers”为核心、极致驾控为标签的营销大事件,成功打开品牌知名度。

路特斯日当晚,直播观看量突破2,200万人次,累计曝光突破12亿,媒体相关报道超过2万篇,成功吸引关注,拉升品牌形象。

上海车展期间,邀请20余位用户亲临车展现场,冯擎峰还与4Eletre车主代表进行了一场颠覆传统的Driver Chat“与驾驭者对话。车展期间,200位中外媒体到场报道,累计客流超过10万人次,超越保时捷,成为超豪华馆中最具人气的展台。

6-7月,路特斯持续打造以内容创意为核心的整合营销事件,以内容驱动流量,7 Eletre全网监测的声量仅次于特斯拉Model S,在纯电豪华细分市场排名第二。

为了让用户沉浸式感受路特斯独具魅力、不可复制的品牌张力,路特斯的渠道和服务细节上作出的努力,也堪称业内典范。

路特斯专门打造了两家示范店:上海中春路路特斯中心店、杭州西湖南山路体验店。新的呼吸门头、业界首创AI橱窗、查普曼的客厅、试驾P房,还有仪式感满满的冠军交付,都是那样的独树一帜和贴心周到。

行业领先的24小时移动服务车,7×24小时线上用户服务中心,包括400人工电话15秒回复、App 5分钟内人工回复、时刻在线专属服务群,路特斯实现了全渠道、全方位、全天候的服务生态,令品牌形象和美誉度不断上升。

可以说,上下一心,多管齐下,路特斯做到了——真正在用户心中建立起从信任到喜爱,再到欣赏的品牌共鸣。

75年的历史长河,路特斯不断创新,不断思变,进而能在智能电动时代的新战场,继续跃马扬鞭,冲在前头。

一切的一切,都是为了For the Drivers

围绕驾驭者的品牌定位,高瞻远瞩的全球布局,出众车型的有序投放,用户之上的体验优化,再加上笃信天道酬勤的拼搏者团队,车透君因此认为,路特斯的未来不应该被低估,它的扬鞭奋蹄,完全值得被看高一线!